3月2日，贵州省公共资源交易中心发布一则《招标失败公示》，宣布取消贵州交通建设集团有限公司等联合体单位中标资格。
【原因】因中标人未能按照要求与招标人签订投资协议，经招标人（贵州省交通运输厅）研究决定取消其中标资格，重新组织招标。 公示中显示，此项目的中标人为16家建企联合体，其中包括： 贵州交通建设集团有限公司 贵州省公路工程集团有限公司 贵州桥梁建设集团有限责任公司 贵州路桥集团有限公司 贵州大通路桥工程建设有限公司 贵州黔贵路桥工程有限公司 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 中国冶金科工股份有限公司 中冶（贵州）建设投资发展有限公司 中冶交通建设集团有限公司 中国十七冶集团有限公司 中国一冶集团有限公司 中国二冶集团有限公司 五矿二十三冶建设集团有限公司 中冶建工集团有限公司 2018年12月19日，总投资达596亿元的贵州省纳雍至晴隆和六枝至安龙高速公路PPP项目社会资本中标候选人在贵州省交通厅网站公示。 由贵州交通建设集团有限公司、贵州省公路工程集团有限公司、贵州桥梁建设集团有限责任公司、贵州路桥集团有限公司、贵州大通路桥工程建设有限公司、贵州黔贵路桥工程有限公司、贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司、辽宁省交通规划设计院有限责任公司、中国冶金科工股份有限公司、中冶（贵州）建设投资发展有限公司、中冶交通建设集团有限公司、中国十七冶集团有限公司、中国一冶集团有限公司、中国二冶集团有限公司、五矿二十三冶建设集团有限公司、中冶建工集团有限公司组成的联合体，排名第一。 项目包括贵州省纳雍至晴隆高速公路（简称“纳晴子项目”）和贵州省六枝至安龙高速公路（简称“六安子项目”）两个PPP子项目，共同作为一个PPP项目实施。 ●纳雍至晴隆高速公路 ● 【纳晴子项目】推荐方案主线路线全长约162公里，全线分段采用四、六车道高速公路标准。沥青混凝土路面。 全线共设桥梁150座，总长62475米。其中特大桥18座，共长17609米;大桥119座，共长43862米;中小桥13座，长1004米。 全线共设隧道39座，总长56624米，其中特长隧道4座，长16220米;长隧道18座，长32035米;中隧道7座，长4765米;短隧道10座，长3604米。 桥隧总长度119099米，桥隧占路线长度的比例为73.5%。 全线共设互通式立交18处，服务区3处、停车区3处、养护工区2处、管理分中心1处、收费站14处;全线连接线共有13条，总长120.54公里。项目总投资约354亿元。 ●六枝至安龙高速公路 ● 【六安子项目】路线全长约153公里，设计速度80公里/小时，双向四车道高速公路标准，整体式路基宽度为25.5米，沥青混凝土路面。 全线共有桥梁34748米/69座，其中特大桥10463米/9座，大桥24205米/59座，中桥80米/1座，桥梁占路线总长的22.739%。 全线共计隧道38030m/37座，其中特长隧道9040m/2座、长隧道19740m/11座、中隧道3110m/4座、短隧道6140m/20座。隧道占路线总长的24.887%。 全线共设互通式立体交叉14处，其中枢纽互通4处。互通连接线8条，共计19.1公里。设分离式立交计116处，除去桥梁兼作分离式的，实际建设30处。共设通道86道，人行天桥6座。全线拟设服务区3处、停车区2处，隧道管理站13个，管理分中心1处。项目总投资约242亿元。
据官网公布信息显示，该项目投资估算额为596亿元。原计划于2019年6月底前开工，建设期3.5年。
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